Es klingt so schön. Deutschland ist „Klimavorreiter“, „grün“, „nachhaltig“.
Die Atomkraftwerke sind abgeschaltet, der Kohleausstieg ist beschlossen, Windräder drehen sich über Feldern und E-Autos rollen durch Innenstadtzonen mit Umweltplakette.
Die Politik feiert sich. Die Medien applaudieren. Und der Bürger soll sich auf die Schulter klopfen – denn Deutschland rettet die Welt. Zumindest auf dem Papier.

Aber wie sieht die Realität aus?
Wer die Fassade kratzt, sieht schnell:
Der grüne Lack ist dünn. Und darunter liegt dieselbe braune Struktur wie eh und je – nur besser verpackt.

Die große grüne Selbsttäuschung

Deutschland hat seine Emissionen gesenkt? Ja – auf dem Papier.
Denn statt hierzulande zu produzieren, wurde die Produktion ausgelagert – nach China, nach Indien, nach Südostasien.

Die dortigen Fabriken arbeiten unter Bedingungen, die hier längst verboten wären. Sie verbrennen Kohle, verschmutzen Wasser, beuten Menschen aus – und produzieren für uns:
Solarzellen. E-Auto-Batterien. Mode. Technik. Alles, was wir „grün“ nennen – kommt mit einem blutigen CO₂-Fußabdruck zurück.

Und während wir den Müll sorgfältig trennen, landet ein Teil davon – richtig – genau dort. In Flüssen, auf Müllhalden, in Ökosystemen, die keine Lobby haben.

Wir haben das Problem nicht gelöst. Wir haben es exportiert.

Bezahlkarte fürs Volk, Freibrief für Konzerne

Während man hierzulande Sozialempfänger mit Bezahlkarten kontrollieren will, um angeblichen Missbrauch zu verhindern, fließen jährlich Milliarden in Unternehmen, die „grüne Innovation“ versprechen – und dabei Subventionen abgreifen, ohne die ökologische Bilanz je offenzulegen.

Beispiel: E-Autos.
– Herstellung der Batterien = energieintensiv
– Lithium, Kobalt & Co. = aus fragwürdigen Minen
– Entsorgung = ungelöst
Und doch heißt es: „Kauft! Fahrt elektrisch! Seid klimafreundlich!“

Was bleibt, ist ein grünes Label auf einem Problem, das einfach die Farbe gewechselt hat.

Die Rückkehr der LKW-Kolonnen

Zu DDR-Zeiten wusste man: Ein Güterzug ersetzt hunderte LKWs.
Weniger Emissionen. Weniger Stau. Mehr Effizienz.

Heute?
Gleise werden stillgelegt. Bahnhöfe verfallen.
Und stattdessen rollen täglich zehntausende LKWs durch Deutschland – aus Italien, aus Polen, aus den Niederlanden.

Manche kommen aus Neapel, liefern in Berlin – ohne Umweltplakette, aber mit „ökologischem Warenverkehr“ im Lieferschein.

Und als Ausgleich? Fahrverbotszonen, die nur dazu führen, dass noch längere Wege gefahren werden müssen – mit noch mehr Emissionen.

Verkehrswende? Mit Lastenrad und Ladefrust

Die vielgepriesene Verkehrswende reduziert sich in der Realität oft auf Symbolpolitik:
– Ein paar Fahrradwege
– Ein paar E-Busse
– Ein paar Pilotprojekte mit Wasserstoff

Gleichzeitig steigen Strompreise, Ladeinfrastruktur ist unzuverlässig, und die Menschen auf dem Land?
Die sollen halt sehen, wo sie bleiben.

Die Idee der Wende klingt gut.
Aber was fehlt, ist eine Strategie, die Realität, Machbarkeit und soziale Fairness zusammendenkt.

Öko-Moralismus als Ersatzreligion

„Klimaschutz“ ist zur Ersatzreligion geworden.
Wer hinterfragt, wird als „Klimaleugner“ diffamiert.
Wer kritisiert, als „rechts“ abgestempelt.
Und wer nicht mitmacht, ist unethisch.

Doch das eigentliche Problem bleibt:
Klimapolitik wird gemacht, um gut auszusehen – nicht, um nachhaltig zu sein.

Der CO₂-Preis trifft die Pendlerin härter als den Vielflieger.
Die Energiesparvorgaben treffen die Familie im Altbau, nicht den Streaming-Konzern mit Serverparks.
Und die Debatte? Sie dreht sich immer nur um Symptome – nie um Ursachen.

Gleichzeitiger Niedergang: Gesundheit, Bildung, Versorgung

Während wir Milliarden für Klimafonds ausgeben,
– werden Krankenhäuser geschlossen
– fliehen Pflegekräfte ins Ausland
– verrotten Schulen
– fehlen Lehrer und Handwerker

Wer einen Fliesenleger braucht, muss Monate warten.
Wer einen Arzt sucht, wird vertröstet.
Und wer Bildung will, findet sich in überfüllten Klassenzimmern wieder – mit Lehrkräften am Limit.

Das hat nichts mit Fortschritt zu tun. Das ist Rückschritt – im grünen Gewand.

Die Natur ist nicht das Problem – sondern der Mensch

Der Mensch lebt gegen die Natur, nicht mit ihr.
– Er betoniert Böden
– versiegelt Landschaften
– zerstört Lebensräume
– und stellt dann einen Blumentopf auf den Balkon und nennt es „nachhaltig“.

Doch die Erde braucht keine Rettung.
Sie überlebt auch ohne uns.
Es ist der Mensch, der sich selbst ins Aus manövriert – mit Ideologien, die nicht auf Wahrheit, sondern auf Selbsttäuschung beruhen.

Gottes Schöpfung oder grüne Illusion?

Die Bibel lehrt: Der Mensch soll bebauen und bewahren.
Nicht beherrschen. Nicht versklaven. Nicht ausbeuten.
Das Gleichgewicht ist gestört – weil wir glauben, wir seien Schöpfer.

„Sie geben vor, weise zu sein, sind aber zu Narren geworden.“
(Römer 1,22 – Schlachter 2000)

Wahrer Umweltschutz beginnt nicht mit Verboten, sondern mit Ehrfurcht.
Nicht mit Moralismus, sondern mit Demut.
Nicht mit CO₂-Zertifikaten, sondern mit Umkehr.

Fazit: Grün war mal Hoffnung – heute ist es Tarnung

Was als Bewegung der Zukunft begann, ist zur Farce geworden.
Wer heute wirklich nachhaltig leben will, muss gegen den Strom schwimmen – gegen Regularien, gegen Bürokratie, gegen ein System, das mehr auf Image als auf Inhalt setzt.

Wir brauchen keine neue Farbe – wir brauchen einen neuen Geist.
Nicht politisch. Nicht ideologisch. Sondern geistlich.

„Der HERR ist gut gegen alle, und seine Barmherzigkeit waltet über alle seine Werke.“
(Psalm 145,9 – Schlachter 2000)

Wer die Schöpfung liebt, muss den Schöpfer kennen.
Alles andere ist nur Kosmetik – mit bitterem Beigeschmack.